“报刊地铁站内遭禁售”追踪
昨天上午,根据北京市有关部门的要求,地铁站内的报刊纷纷撤走停售。多名乘坐地铁的市民称,多年来已经养成了看都市报的习惯,愿意花钱买报纸。专家表示,只让一家报刊在地铁站内发放,违背了消费者的选择权。报纸进入地铁站应该有竞争机制,不应该行政性指令。
地铁站内报纸停售
昨天上午7点,记者在地铁2号线东四十条站看到,一名报刊销售人员正在整理报纸,用绳索将报纸捆绑固定。乘客上前询问是否出售报纸,销售人员称:“不卖了,我整理报纸准备撤离地铁。以后都不让卖了。”随后将报纸拖上地铁离开。
地铁2号线建国门站也是如此。昨天上午7点,站台中央的地上堆着大量的报纸和刊物,其中有《法制晚报》《时尚》和《精品购物指南》等,地铁工作人员称,这些报刊是原来上的货,地铁站内停止售报后大量滞留,现在正在清点退货。记者走访的地铁站中,除信报以外,均未发现有报纸在售卖。
市民称愿花钱买报
市民高先生称,原来一直看《京华时报》,现在地铁站里没有卖了,只能看信报,“以后还是在站外先买了报纸再下来吧”。在亮马桥附近上班的戴先生称,他每天坐地铁上班都得将近一小时,“早上刚起来头脑兴奋,坐地铁一般都靠看报打发时间,以前在地铁站内能买到都市报,现在却买不到了”。
市民赵女士表示,“我的想法很简单,如果信报能在地铁站内发放,其他报纸应该有同样的权利。如果有部门认为卖报影响安全,那信报同样不应出现在地铁站内。”多名市民反映,虽然看都市报需要花钱,但他们需求的信息大多从都市报上面获得,所以愿意买报纸。
有很多乘客购买报纸后才进入地铁。一名乘客称,地铁站内禁止卖报改变了其多年的出行习惯,现在要在地铁站口的报亭处买报,需绕行百米路程,为正常出行带来了诸多不便。留学法国的刘先生在乘坐地铁10号线时表示,对于地铁站禁止售报极为不解,“在地铁上读报是一个很好的浏览讯息的方式,不仅充分利用了时间,也消解了乘车的乏闷。
>>专家说法
单一报刊发放违背消费者选择权
中国政法大学竞争法专家时建中教授称,只让一家报刊在地铁中发放,已经间接违背了消费者选择权。“消费者有权选择自己的阅读爱好和需求,单一报刊的发放对消费者吸取知识的来源有较大限制。”
时建中教授认为,单一指定信报作为地铁独家发放方,主管部门在处理此事上不妥当。“报纸进入地铁站应该存在竞争机制,不应行政性指定。”如果没有足够证据证明其他报刊的发售存在安全隐患,那么主管部门的举动值得质疑。
中国传媒大学胡正荣教授表示,地铁作为市民出行的主要交通工具,在媒介信息的传播上显得尤为重要。现今指定发放一种报刊,信息来源渠道将变得单一化,此种现象对信报自身的发展并没好处,“多家媒体的发售肯定更有利于传播”。
胡正荣还认为,单一报刊的发行属行业垄断,除信报外其他报刊的广告客户会因此事发生些许变动,有的广告是给工薪阶层看的,而地铁中工薪阶层占有较大比例。不能在地铁中发售报刊,各家报社的广告投放也会受到影响。
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